Sukad sa ikaduha nga katunga niining tuiga, tungod sa pag-init sa epidemya sa Europe ug Estados Unidos, ang internasyonal nga kapasidad sa logistik mikunhod, nga misangpot sa usa ka pagdagsang sa mga rate sa kargamento sa container ship. Ubos sa background sa hugot nga kapasidad, ang industriya kanunay nga naghimo og paglabay sa mga sudlanan. Uban sa pagbawi sa langyaw nga pamatigayon, ang merkado sa pagpadala kaniadto "lisud sa pagpangita sa usa ka cabin" ug "lisud sa pagpangita sa usa ka sudlanan". Unsa ang pinakabag-o nga sitwasyon karon?

1: Shenzhen Yantian Port: Ang mga sudlanan kulang sa suplay
2: Ang mga pabrika sa container nagtrabaho og overtime aron makakuha og mga order
3: Ang mga langyaw nga kahon dili mahimong tapok, apan ang mga domestic nga kahon dili magamit
Sumala sa pag-analisa, ang karon nga global nga pag-ayo sa ekonomiya naa sa lahi nga tulin ug apektado usab sa epidemya.
Busa, ang closed loop sa sirkulasyon sa sudlanan nabalda. Ang China, nga mao ang una nga nakabawi, adunay daghang mga produkto sa industriya nga gipadala, apan wala’y daghang mga produkto sa industriya nga nagbalik gikan sa Europe ug Estados Unidos. Ang kakulang sa manpower ug pagsuporta sa mga pasilidad sa Europe ug Estados Unidos hinungdan usab nga ang mga walay sulod nga mga kahon dili makagawas, nga nahimong usa ka pundok.

Nasabtan nga ang mga rate sa kargamento sa tanan nga mga ruta sa tibuuk kalibutan nagkadako karon, apan lahi ang rate ug ritmo sa pagtaas. Ang mga ruta nga may kalabotan sa China, sama sa ruta sa China-Europe ug ruta sa China-America, miuswag labaw pa sa ruta sa America-Europe.

Ubos niini nga kahimtang, ang nasud nag-atubang sa kakulang sa "usa ka kahon nga lisud pangitaon" nga mga sudlanan, ug ang mga rate sa kargamento misaka, samtang daghang mga dagkong langyaw nga kompanya sa barko ang nagsugod sa pagpahamtang sa mga surcharge sa paghuot ug mga surcharge sa peak season.

Sa pagkakaron, sa kasamtangang palibot, kulang gihapon ang mga kabin ug mga sudlanan, ang usa ka kahon lisod pangitaon, ug ang pantalan nabara bisan asa, ug ang eskedyul sa pagpadala nalangan! Ang mga shipper, freight forwarder, ug mga higala nagpadala, buhata kini og maayo ug mahala kini!