Ang "kahon lisod pangitaon" sa mga kompanya sa produksiyon sa mga sudlanan nagsugod sa usa ka kusog nga pagtubo, ang ubang mga kompanya sa produksiyon sa sudlanan atol sa Spring Festival nagpadali usab sa produksiyon aron maapas ang mga order.

Ang suplay sa container milabaw sa panginahanglan. Ang mga tiggama nagpadayon sa pag-hire og mga trabahante.

Sa Xiamen Taiping container manufacturing workshop, matag tulo ka minuto, sobra sa usa ka container ang gikinahanglan aron makompleto ang assembly line.

Sa pinakasibot nga panahon para sa mga front-line workers, adunay sobra sa 4,000 ka 40-foot nga mga sudlanan sa usa lang ka kamot nga gigamit sa pagregla.

Ang mga order sa pabrika sa container nagsugod sa pagsaka niadtong Hunyo sa miaging tuig, ilabina niadtong Agosto ug Septyembre nga nagdala sa pag-usbaw sa pagtubo.

Subay niini, ang import ug eksport sa Tsina sa langyaw nga pamatigayon nakaabot ug positibo nga pagtubo sulod sa pito ka sunod-sunod nga bulan sukad Hunyo 2020, ug ang kinatibuk-ang bili sa import ug eksport sa tibuok tuig nakaabot sa labing taas nga rekord.

Sa usa ka bahin, ang mga order sa langyaw nga pamatigayon sa China kusog nga misaka. Sa laing bahin, ang epidemya nakapakunhod sa kahusayan sa mga pantalan sa gawas sa nasud ug sa sobra nga karga sa mga walay sulod nga mga container, nga mahimong mogawas apan dili na makabalik. Adunay dili pagsinabtanay, ug ang sitwasyon nga "usa ka container lisod pangitaon" nagpadayon.

Ang mga container ipadala human sa pagdawat

Sukad sa ikaupat nga kwarter sa miaging tuig, ang 40ft nga mga container para sa eksport nahimong pangunang klase sa order sa pagbaligya, matod ni Mr. Wang, general manager sa Xiamen Pacific Container.

Miingon siya nga ang kasamtangang order gikatakda nga himuon sa Hunyo ning tuiga, ug ang kustomer nanginahanglan dayon og mga kahon.

Sa higayon nga ang nahuman nga mga kahon makuha na gikan sa linya sa produksiyon ug madawat na sa customs, kini ipadala direkta sa pantalan para magamit sa mga kustomer.

Ang mga eksperto sa industriya nagtagna nga ang dakong pagbalik sa mga walay sulod nga container mahimong mahitabo sa ikatulo o ikaupat nga kwarter ning tuiga uban sa pagpasikat sa bakuna sa Covid-19, apan ang tibuok industriya sa container dili angay nga mobalik sa sitwasyon sa pagbaligya og mga container nga nalugi sa 2019.

Uban sa 95% sa kapasidad sa container sa kalibutan anaa sa China, ang pagbangon sa industriya sa pagpadala, ang panginahanglan alang sa pag-ilis sa container sa 10-15 ka tuig nga siklo sa pagbag-o, ug ang bag-ong panginahanglan alang sa mga espesyal nga container nga dala sa pagpanalipod sa kalikopan, konstruksyon ug bag-ong enerhiya magdala og mga oportunidad sa industriya.

Ang mga oportunidad ug mga hagit sa industriya sa container nag-uban

Ang init nga merkado sa "usa ka container lisod pangitaon" nagpadayon gihapon. Luyo niini mao ang epektibong pagkontrol sa epidemya sa China, ang kusog nga panginahanglan alang sa mga order gikan sa gawas sa nasud, ug daghang mga walay sulod nga container sa mga pantalan ang natanggong sa gawas sa nasud.

Kining tanan nakamugna og wala pa sukad nga taas nga ganansya sa industriya sa container ug nakapukaw sa daghang mga downstream nga negosyo. Sa tuig 2020, ang gidaghanon sa bag-ong nadugang nga mga negosyo sa container miabot na sa 45,900.

Apan luyo niining oportunidad, ang hagit dili gayud mawala:

Ang presyo sa mga hilaw nga materyales nakapataas pag-ayo sa gasto sa produksiyon; Ang pag-usab-usab sa exchange rate ug pagsaka sa RMB, nga miresulta sa pagkawala sa halin; Ang lisod nga recruitment, nga nagpahinay sa dagan sa produksiyon sa mga negosyo.

Ang pag-uswag sa ekonomiya sa sinugdanan gilauman nga magpadayon labing menos hangtod sa ikaduhang kwarter ning tuiga.

Apan kon ang epidemya sa gawas sa nasud masulbad ug ang kahusayan sa pantalan mouswag, ang taas nga ganansya sa industriya sa container sa nasud siguradong motaas.

Sa taas nga konsentrasyon sa kompetisyon sa merkado, ang paagi aron modaog sa negosyo dili lang basta pagpalapad sa produksiyon, apan kanunay nga pagpangita og bag-ong panginahanglan.