Sumala sa pinakabag-ong impormasyon gikan sa merkado, ang ikatulong hugna sa mga permiso sa pag-import sa krudo nga dili gikan sa estado sa pamatigayon gi-isyu, ug ang ikatulong gidaghanon sa ikatulong hugna sa krudo nga lana gi-isyu, nga adunay kinatibuk-an nga 628 milyon nga tonelada, ug ang gidaghanon sa ikaduha ug ikatulo nga hugna sa mga import kay 174.1 milyon nga tonelada karong tuiga, nga mikunhod og 2.68% sa 2022. Ug kon kini iapil sa gitugot nga gidaghanon sa ikaupat nga panahon sa miaging tuig, ang kinatibuk-ang gidaghanon mahimong 194.1 milyon nga tonelada sa 2023, nga adunay kinatibuk-ang pagtaas nga 8.5% sa 2022.

Base sa pag-isyu sa ikatulong hugna sa mga quota sa import nga dili gipanag-iya sa estado karong tuiga, ang mga nag-unang gikabalak-an mao ang mosunod:

1. human sa pagkompleto sa ikatulong hugna sa pag-isyu, kadaghanan sa mga domestic independent refinery hingpit nang nakakuha sa mga import permit karong tuiga, ang Dongying United, Yanchang Group, ug uban pa lamang, ang wala pa 100% nga na-isyu, apan ang naaprobahan nga quota kay 75%-85%.

2. Tungod sa abanteng pag-isyu sa pipila ka 2023 nga magamit nga mga quota sa ikaupat nga kwarter sa miaging tuig, ang aktuwal nga operasyonal nga pag-import sa mga refinery nga adunay abanteng quota mas taas kaysa sa teoretikal nga kantidad sa quota.

3. Ang miaging mga hungihong sa merkado sa Panjin North Fuel ug Panjin Haoye wala makita sa ikatulong hugna sa mga listahan, ug ang Yulong Petrochemical misulod na sa panahon sa sprint sa konstruksyon, ug wala gihatagan og mga permit sa pag-import.

Niadtong 2022, ang giya sa pag-import sa krudo ug dili-estado nga pamatigayon sa China nagtugot sa kinatibuk-ang kantidad sa uso nga magpabilin nga lig-on matag tuig, apan ang aktuwal nga gidaghanon sa mga resulta nagpakita sa uso sa pagkahulog, ug ang aktuwal nga gidaghanon mao ang pinakataas sa 2021, nga adunay 189.14 milyon nga tonelada. Sa tuig hangtod Hunyo, ang kinatibuk-ang kantidad nga 194.1 milyon nga tonelada ang natala, apan tungod kay ang pipila sa mga independente nga refinery wala pa maaprobahan, adunay gihapon posibilidad sa ikaupat nga batch sa gitugot nga gidaghanon.

Gikan sa isyu sa isyu, ang distribusyon sa tradisyonal nga independente nga mga refinery ug bag-ong pribadong import sa lana parehas ra. Ang pag-analisar sa impormasyon, nga nagkadaghan sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa nagkataas nga uso sa dako nga quota sa pagpino sa tulo ka dagkong pribadong negosyo, mao ang nagkataas nga uso sa pribadong negosyo, ug karong tuiga, ang kantidad sa kinatibuk-ang kantidad sa ...

Ang tradisyonal nga independente nga refinery lahi kaayo sa uso sa pribado, ug ang tradisyonal nga independente nga refinery, kini man ang abilidad sa pagproseso sa krudo, o ang gitugot nga kantidad sa pag-import sa lana, gi-adjust human sa contact roof. Ang tradisyonal nga independente nga refinery, nga nag-una sa pagpagawas sa tuig sa miaging tuig, gamay ra nga milabaw sa kinatibuk-an sa 2022, apan misaka lang og mga 3 porsyento.

Angayan usab nga hatagan ug pagtagad ang kamatuoran nga ang unang kargamento sa unang batch sa mga import sa 2023 sa panahon sa 2022 mao ang unang higayon sa 2022, mao nga ang pag-isyu sa gitugot nga kantidad sa mga import sa lana nga dili gipanag-iya sa estado sa tuig gihimo nga abante, ug sa tunga-tunga sa Hunyo nahuman na niini ang pag-isyu sa ikatulo nga kantidad sa giaprobahan nga mga import sa tuig. Sa abante, ang gitugot nga gidaghanon sa import sa sunod nga tuig o posible nga porma sa normal nga operasyon makatabang sa dugang nga garantiya sa suplay sa hilaw nga materyales sa refinery, ug makatabang sa refinery nga maorganisar ang plano sa order sa lana nga mas makatarunganon ug hapsay.