Ang EU nagpahamtang sa unang mga silot niini sa China, ug ang China nagpahamtang sa mga silot nga baliskad

Ang European Union niadtong Martes nagpahamtang og mga silot batok sa China tungod sa gitawag nga isyu sa Xinjiang, ang una nga ingon niini nga aksyon sulod sa halos 30 ka tuig. Naglakip kini sa pagdili sa pagbiyahe ug pag-freeze sa mga kabtangan sa upat ka mga opisyal sa China ug usa ka entidad. Pagkahuman, ang China mihimo og mga silot nga balik-balik ug nakahukom nga magpahamtang og mga silot sa 10 ka mga tawo ug upat ka mga entidad sa bahin sa Europa nga seryosong nagdaot sa soberanya ug interes sa China.

Gipadayon sa Bank of Japan ang benchmark interest rate niini sa -0.1 porsyento

Ang Bank of Japan nagpahibalo nga dili mausab ang benchmark interest rate niini sa minus 0.1 porsyento, nga naghimo og dugang nga mga lakang sa pagpagaan sa presyo. Sa kadugayan, ang mga gilauman sa inflation halos wala mausab. Apan ang bag-o nga mga sukod sa mga gilauman sa inflation nagpakita og gamay nga pagkahuyang. Ang kalihokan sa ekonomiya gilauman nga sa ngadto-ngadto mobalik sa kasarangan nga uso sa pagpalapad.

Miubos ang bili sa offshore renminbi batok sa dolyar, euro ug yen kagahapon.

Ang offshore renminbi miubos gamay batok sa US dollar kagahapon, sa 6.5069 sa panahon sa pagsulat niini, 15 basis points nga mas ubos kaysa sa pagsira sa miaging adlaw sa pamatigayon nga 6.5054.

Ang offshore renminbi miubos gamay batok sa euro kagahapon, nga natapos sa 7.7530, 110 basis points nga mas ubos kaysa sa pagsira sa miaging adlaw sa pamatigayon nga 7.7420.

Ang offshore renminbi mihinay gamay ngadto sa ¥100 kagahapon, gibaligya sa 5.9800 yen, 100 basis points nga mas huyang kaysa sa miaging pagsira sa pamatigayon nga 5.9700 yen.

Kagahapon, ang onshore renminbi wala mausab batok sa dolyar sa US ug mihuyang batok sa euro ug yen.

Ang onshore RMB/USD exchange rate wala mausab kagahapon. Sa panahon sa pagsulat niini, ang onshore RMB/USD exchange rate kay 6.5090, wala mausab gikan sa miaging pagsira sa pamatigayon nga 6.5090.

Ang onshore Renminbi miubos gamay batok sa Euro kagahapon. Ang onshore Renminbi misira sa 7.7544 batok sa Euro kagahapon, miubos og 91 basis points gikan sa pagsira sa miaging adlaw sa pamatigayon nga 7.7453.
Ang onshore renminbi mihinay gamay ngadto sa ¥100 kagahapon, gibaligya sa 5.9800, 100 basis points nga mas huyang kaysa sa pagsira sa miaging adlaw sa pamatigayon nga 5.9700.

Kagahapon, ang sentral nga parity sa renminbi miubos batok sa dolyar, sa yen, ug miusbaw batok sa euro

Ang renminbi miubos gamay batok sa dolyar sa US kagahapon, diin ang central parity rate anaa sa 6.5191, miubos og 93 basis points gikan sa 6.5098 sa miaging adlaw sa pamatigayon.

Ang renminbi misaka gamay batok sa euro kagahapon, diin ang central parity rate anaa sa 7.7490, misaka og 84 basis points gikan sa 7.7574 sa miaging adlaw.

Ang renminbi miubos gamay batok sa 100 yen kagahapon, uban sa central parity rate sa 5.9857, miubos og 92 basis points kon itandi sa 5.9765 sa miaging adlaw sa pamatigayon.

Ang Tsina nagpabilin nga pinakadako nga kauban sa pamatigayon sa EU

Bag-ohay lang, ang mga estadistika nga gipagawas sa Eurostat nagpakita nga ang EU nag-eksport og 16.1 bilyon nga euro nga mga produkto ngadto sa China niadtong Enero ning tuiga, misaka og 6.6% matag tuig. Ang bilateral nga patigayon sa mga produkto mikabat sa 49.4 bilyon nga euro, halos parehas sa 2020, ug ang China nagpabilin nga pinakadako nga kauban sa pamatigayon sa EU. Ang Eurostat, ang opisina sa estadistika sa European Union, nag-ingon nga ang mga eksport ug import sa mga produkto miubos pag-ayo sa Enero kon itandi sa parehas nga bulan sa miaging tuig.

Ang kuwarta sa Lebanon nagpadayon sa pag-ubos pag-ayo

Ang Lebanese pound, nailhan usab nga Lebanese pound, bag-o lang nakaabot sa rekord nga labing ubos nga 15,000 kada dolyar sa itom nga merkado. Sulod sa miaging pipila ka semana, ang Lebanese pound halos matag adlaw nga nawad-an og bili, nga misangpot sa kusog nga pagsaka sa mga presyo ug grabeng nakaapekto sa kinabuhi sa mga tawo. Ang ubang mga supermarket sa rehiyon bag-o lang nakasinati og panic buying, samtang ang mga gasolinahan sa probinsya sa Nabatiyah sa habagatan nakasinati og kakulang sa gasolina ug mga pagdili sa pagbaligya.

Hugot nga bantayan sa Denmark ang proporsiyon sa mga "dili taga-Kasadpan"

Ang Denmark nagdebate sa usa ka kontrobersyal nga balaodnon nga maglimite sa gidaghanon sa mga residente nga "dili-Kasadpan" nga nagpuyo sa matag kasilinganan sa 30 porsyento. Ang balaodnon nagtumong sa pagsiguro nga sulod sa 10 ka tuig, ang mga imigrante nga "dili-Kasadpan" sa Denmark ug ang ilang mga kaliwat dili molapas sa 30 porsyento sa populasyon sa bisan unsang komunidad o residensyal nga lugar. Ang taas nga konsentrasyon sa mga langyaw sa mga residensyal nga lugar nagdugang sa risgo sa usa ka talagsaon nga "relihiyoso ug kultural nga parallel nga katilingban" nga motumaw sa Denmark, sumala ni Danish Interior Minister Jens Beck.

Ang unang cross-border nga 'buy now, pay later' sa Middle East mitumaw na

Opisyal nga gipahibalo sa Zood Pay ang paglusad sa una niining cross-border buy-now, pay-later solution para sa Middle East ug Central Asia. Ang pagserbisyo sa mga negosyante gikan sa China, Europe, Russia ug Turkey, ingon man sa mga konsumidor gikan sa Middle East ug Central Asia, makapamenos pag-ayo sa gasto sa serbisyo sa kustomer, makadugang sa aberids nga kantidad sa mga order ug makapamenos sa mga balik sa order.

Bag-ohay lang, ang daghang gidaghanon sa mga barkong pangkontainer nga gi-order sa miaging unom ka bulan nakahatag og dakong kausaban sa global liner rankings. Kon iapil ang mga order, malabwan sa MSC ang Maersk isip pinakadakong kompanya sa liner sa kalibutan, samtang ang CMA CGM sa France makabawi sa ikatulong pwesto gikan sa Cosco sa China sumala sa gikatakda.

Nisaka og 25% ang gidaghanon sa pakete sa FedEx

Ang FedEx (FDX) nagtaho og 25% nga pagtaas sa trapiko sa parsela sa negosyo niini sa FedEx Ground sa pinakabag-o nga quarterly nga resulta niini. Ang adlaw-adlaw nga gidaghanon sa parsela sa negosyo sa FedEx Express misaka og 12.2 porsyento. Samtang ang mga bagyo sa tingtugnaw nakabalda sa negosyo sa paghatud sa kompanya ug nakakunhod og $350 milyon gikan sa kita niini, ang kita sa FedEx misaka og 23% ug ang net income halos triple sa quarter.