Niadtong Agosto 10, ang presyo sa wholesale sa gasolina ug diesel sa China mitapos sa pataas nga trend ug misulod sa yugto sa pag-adjust, ug sulod sa tunga sa bulan, ang gasolina miubos og mga 70 yuan/tonelada, ug ang diesel mikunhod og mga 130 yuan/tonelada. Sa Agosto 23, ang presyo sa wholesale sa 92# nga gasolina sa China kay 9,087 yuan/tonelada, ug ang Shandong independent refinery kay 8,864 yuan/tonelada; Ang presyo sa wholesale sa 0# nga diesel sa China kay 8012 yuan/tonelada, ug ang Shandong independent refinery kay 7723 yuan/tonelada.

Ang pagkahitabo sa pag-adjust sa presyo kasagaran tungod sa nagkabugnaw nga atmospera sa espekulasyon. Ang sayo nga pagsaka, nga gipahinabo sa ubos nga crack spreads ug gilauman nga mas maayo nga panginahanglan, gisugat sa resistensya human ang mga presyo misaka sa usa ka taas nga punto sa tunga-tunga sa Agosto, diin ang panginahanglan sa gasolina parehas gihapon sa mga presyo, apan ang panginahanglan sa diesel ubos gihapon, ug sa dihang ang espekulasyon mihuyang, ang panginahanglan dili makasuporta sa mga presyo. Sa samang higayon, ang internasyonal nga krudo nga lana mitapos usab sa pagsaka ngadto sa sideways consolidation, ang espekulasyon nga may kalabutan sa export quota tungod sa daghang mga bakak nga balita nga mibugnaw, daghang mga negosyante ang nagkuha og ganansya, ang pagbaligya sa ubos nga presyo sa imbentaryo sa sayo nga yugto, ang mga terminal unit mihunong sa mga produkto sa uso, ang kinatibuk-ang pagkunhod sa kalihokan sa merkado.

Sa wala pa ang Oktubre, adunay tulo ka medyo sigurado nga positibo nga aspeto sa merkado sa gasolina ug diesel. Una, ang ika-onse nga stock sa gasolina ug diesel dili kalikayan nga mahitabo, ug ang panginahanglan sa diesel mosaka sa kinatas-an pagkahuman sa pagsulod sa Septyembre; Ikaduha, ang ikatulo nga batch sa mga export quota ipagawas sa dili madugay, base sa pipila ka impormasyon sa channel, ang gidaghanon sa export sa gasolina ug diesel medyo taas, ug ang merkado mag-hype aron mapalapad pa ang epekto niini; Ang ikatulo mao nga ang pagtul-id sa pagpanglimbong sa tanker nakasulod na sa yugto sa inspeksyon, ug ang gasto sa pagsunod motaas.

Human sa duha ka semana nga pag-adjust, ang kahadlok sa pagkahulog natunaw na sa usa ka sukod, ug ang gilauman nga positibo na usab nga nabalaka ug napamatud-an. Ang mga negosyante ug ang katapusan sa ubos nga presyo sa imbentaryo adunay daghang gidaghanon sa paghilis, lakip na ang pangunang tipiganan sa kustomer nga mikunhod usab pag-ayo, nga nagpasabut nga ang kapasidad sa pagpalit sa tunga ug sa ubos nga bahin sa pag-ayo, aron lamang makasulod sa merkado sa husto nga oras, ang transaksyon medyo konsentrado, ang gidaghanon sa mga produkto mahimong dako, ug dayon magpasiugda sa usa ka bag-ong hugna sa presyo sa gasolina ug diesel. Gilauman nga sa ulahing bahin sa Agosto hangtod sa tunga-tunga sa Septyembre, ang presyo sa gasolina ug diesel makita usab nga usa ka bag-ong kataas, ang kinatas-ang presyo sa China nga 92# gasolina 9200-9300 yuan/tonelada, 0# diesel 8200-8300 yuan/tonelada.