Sama sa nahibal-an sa tanan, ang normal nga pag-uswag sa internasyonal nga pamatigayon ug logistik nabalda sa epidemya. Kusog kaayo ang mga panginahanglan sa merkado sa eksport sa China karon apan daghan usab nga mga problema sa merkado sa kadagatan sa parehas nga oras.

Ang mga freight forwarder nag-atubang sa mosunod nga mga problema:

sama sa kakulang sa mga container, puno nga espasyo sa pagpadala, pagsalikway sa mga container, nagkataas nga kargamento sa kadagatan ug uban pa.

Among nahinapos ang mosunod nga impormasyon gikan sa tambag sa kustomer.

1. Ang kasamtangang kalamboan sa ekonomiya ug pamatigayon sa kalibutan ug ang operasyon sa supply chain naapektuhan ug nahagit sa wala pa sukad nga mga hinungdan, ug ang mga kompanya sa pagpadala nangita og mga solusyon.

2. Alang sa mga barko ug mga container nga mosulod gikan sa mga pantalan gawas sa China, mahimong mas dugay ang pagkompleto sa quarantine inspection sa mga pantalan.

3. Ang kahuot sa mga pantalan gawas sa China naghimo sa pag-abot sa tanang ruta nga dili makanunayon sa oras. (Ang pagdunggo/pagbiya nga dili nasunod sa iskedyul dili makontrol sa mga forwarder)

4. Samtang daghang mga nasud ang nakasinati sa ikaduhang pag-ulbo sa epidemya, gibanabana nga ang kakulang sa mga walay sulod nga sudlanan magpadayon sulod sa pipila ka bulan.

5. Ang pag-book sa eksport sa mga pantalan sa China kinahanglan nga mag-atubang sa pagkansela sa booking ug pagkalangan sa kargamento tungod sa kakulang sa mga container.

6. Ang mga kompanya sa pagpadala naningkamot usab sa pagtubag sa panginahanglan sa mga kustomer alang sa kalig-on sa serbisyo sa kadagatan.