Sugod sa 2022, ang mga kinaiya sa off-peak season sa gasolina ug diesel nahimong dili kaayo klaro. Ang merkado sa "pagtaas sa ibabaw sa mga gilauman, pagkahulog sa ubos sa reyalidad" kasagaran, labi na sa 2023, kung ang mga panghitabo sa panglawas sa publiko adunay gamay nga epekto sa merkado, kini nga bahin labi ka klaro. Ang uso sa merkado dili sumala sa naandan nga kard, ug unya atong gitagna ang merkado ug asa magsugod?

Market trend unconventional sa ikatulo nga quarter sa niini nga tuig ug sa ikaupat nga quarter sa merkado nagpakita tin-aw, sa pagtan-aw balik ngadto sa ikatulo nga quarter, Hulyo mao ang seasonal off-season sa diesel, Shandong diesel nga mga presyo pinaagi lamang sa kinahanglan nga dili maayo nga epekto sa higayon nga nahulog sa. 6700 yuan/ton, apan sa tunga-tunga sa Hulyo pinaagi sa mubo nga order tungod sa delivery sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga butang, merkado mentalidad pag-uswag ug peak season gilauman nga gimaneho sa mga presyo misaka sa tanan nga mga dalan, Ug ang presyo sa pagtaas milungtad sa ngadto sa usa ug tunga mga bulan. Human sa pagsulod sa tradisyonal nga peak season nga "bulawan siyam ka pilak napulo", ang presyo nahulog sa tanan nga paagi, gikan sa 8050 yuan/tonelada sa Septiyembre ngadto sa kasamtangang 7350 yuan/tonelada, usa ka range nga 700 yuan/tonelada.

Ubos sa dili kinaandan nga merkado, gikan sa unsang panan-aw kinahanglan naton ipunting ang pagtagna sa umaabot nga merkado? Ang mga sukaranan? Usa ka kahimtang sa hunahuna? O balita sa merkado? Dili kini makanunayon alang sa lainlaing mga yugto. Niini nga yugto, ang pagtuon sa mentalidad sa merkado ug mga balita sa merkado mas importante kay sa pagtuon sa mga sukaranan.

Gikan sa karon nga panan-aw sa merkado, ang mga sukaranan nahimong dili kaayo hinungdanon. Ang una mao nga ang maayong balita sa pagkunhod sa produksiyon sa lana ug diesel sa sayo nga refinery natunaw nang daan, ug magamit unta sa merkado kini nga balita sa pag-hype sa usa ka balud, apan ang presyo sa krudo wala mahulog sa tanan, pagpalong sa kalayo. Ang ikaduha mao nga sa inertia sa industriya sa merkado, ang gasolina ug diesel nga merkado na-oversupply, ug ang kasamtangan nga disenyo nga kapasidad sa atmospera ug vacuum sa China miduol sa 1 bilyon tonelada/tuig, ug ang produksyon cut sa 10% -20% dili hinungdan sa hugot nga suplay sa merkado. Busa, sa niini nga yugto sa merkado, ang batakang epekto sa merkado natunaw, ug sa baylo, ang merkado mao ang pessimistic, nga mao ang mas dayag human sa krudo nga nahulog pag-ayo apan ang gasolina ug diesel wala misunod, ug ang Ang gasolina ug diesel wala nagsunod sa panahon, nga nagdugang sa pesimismo sa industriya, nga nagbukas sa luna alang sa pag-us-os sa presyo.

Kung ang ulahi nga pag-rebound sa merkado, nagdepende sa duha ka aspeto, una, paghulat nga mahulog ang presyo sa krudo. Sa pagkakaron, ang kinatibuk-ang sukaranan sa krudo nga lana nagkadaot, ug ang krudo nga plato sa lana kinahanglan nga magtagad sa peligro sa dugang nga pag-ayo sa kini nga balud sa mga kadaugan pagkahuman sa Hulyo. Ug ang resulta sa OPEC+ ministerial meeting niadtong Nobyembre 26, ang extension sa deadline o gamay nga pagtibhang sa produksiyon mahimong magpadayon sa pagsuporta sa taas nga volatility sa presyo sa lana, apan ang hingpit nga gitas-on limitado, sa sukwahi, kon kini magsugod sa hinay-hinay nga pagtaas produksyon aron mabayran ang produksiyon, ang krudo mahimong mag-atubang sa usa ka mas dako nga lebel sa peligro nga dili maayo. Sa laktod nga pagkasulti, ang negatibo nga peligro sa krudo wala pa gipagawas. Ikaduha, hulata ang sentimento sa merkado nga mohusay. Kung ang presyo sa gasolina ug diesel magpadayon sa pag-ubos, ang gintang tali sa gasolina ug diesel ug ang pag-crack sa krudo sa makausa pa nahulog sa medyo ubos nga lebel, ang pessimism sa merkado mahimong ipagawas, aron makapangandam sa ang sunod nga balud sa merkado, ug ang mood brewing sa lugar mahimong adunay taas nga termino nga mga kondisyon sa pagduso. Sa personal, gilauman nga ang sunod nga balud sa merkado hapit sa tungatunga sa Disyembre, ug kini nga balud sa merkado mapadako sa stocking sa mga butang sa wala pa matapos ang negatibo nga pagkunhod sa sobra sa duha ka bulan.